失業(yè)率居發(fā)達(dá)世界之首、經(jīng)濟(jì)正在滑向二度衰退的西班牙即將啟動(dòng)一系列里根式的金融和勞工市場(chǎng)改革措施,改革成敗將影響到整個(gè)歐元的未來(lái)! ∥靼嘌澜(jīng)濟(jì)大臣路易斯 德金多斯在接受《財(cái)富》雜志(Fortune)專訪...
西班牙經(jīng)濟(jì)大臣路易斯 德金多斯在接受《財(cái)富》雜志(Fortune)專訪時(shí)稱,一攬子改革方案包括兩個(gè)重大的變化,講對(duì)西班牙嚴(yán)苛的勞動(dòng)法規(guī)做出全面調(diào)整,以降低公司聘用和解雇員工的難度,同時(shí)根據(jù)自身需要支付薪酬,而不是一味迎合國(guó)家的規(guī)定。
另一項(xiàng)重要舉措是要求所有機(jī)構(gòu)對(duì)問(wèn)題房地產(chǎn)貸款進(jìn)行大幅減記,達(dá)到減少西班牙問(wèn)題銀行數(shù)量的目的。
作為前雷曼兄弟(Lehman Brothers)駐西班牙的銀行家,德金多斯估計(jì),減記總額將達(dá)到500億歐元(650億美元)。改革的第二階段將鼓勵(lì)銀行弱弱聯(lián)合,合并的銀行在進(jìn)行問(wèn)題房地產(chǎn)貸款減記過(guò)程中將獲得一年的寬限期,并能從政府的銀行救助基金獲得貸款來(lái)完成合并。
據(jù)一位要求不透露姓名的官員透露,由于這些銀行將獲得的注資是以貸款形式「即購(gòu)買政府銀行有序重組基金(Fund for the Orderly Restructuring of the Banks)優(yōu)先股的方式」進(jìn)行,西班牙政府可以聲稱,并未提供任何公共的銀行救助資金。這或許是因?yàn)榧蓱動(dòng)诤馁M(fèi)了納稅人7,000億美元資金的美國(guó)不良資產(chǎn)救助計(jì)劃(TARP)曾引起的強(qiáng)烈反對(duì)。
德金多斯表示,西班牙政府可能請(qǐng)求歐盟(European Union)放寬“2012年西班牙預(yù)算赤字占GDP比例應(yīng)從去年的8%降至4.4%”的要求。如果要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),西班牙需要縮減預(yù)算510億美元,勢(shì)必讓這個(gè)已處于衰退的國(guó)家陷入一團(tuán)混亂。“我們必須同歐盟委員會(huì)詳細(xì)分析利害關(guān)系,找到最理想的解決途徑,從而決定赤字走向。”德金多斯稱。“當(dāng)然,目前還沒(méi)有最終的定論。我們?cè)饨抵?.4%,但這可能需要作出調(diào)整。”
西班牙政府上周公布,2011年第四季度西班牙經(jīng)濟(jì)萎縮0.3%.國(guó)際貨幣基金組織(International Monetary Fund)預(yù)計(jì),2012年該國(guó)經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)1.5%的負(fù)增長(zhǎng)。這使得一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家相信,如果西班牙一年內(nèi)砍掉相當(dāng)于GDP 4%的預(yù)算額,后果將極其嚴(yán)重。這差不多需要西班牙政府裁員數(shù)千人。
事實(shí)上,西班牙新一屆政府手上早已有另一樁窩火的事:去年的赤字/GDP比率本以為是6.6%.但2011年12月26日,新政府發(fā)現(xiàn),雖然前任社會(huì)黨政府此前對(duì)歐元區(qū)信誓旦旦,但它的赤字比率事實(shí)上已升至8%.因此,西班牙新首相馬里亞諾 拉霍伊帶領(lǐng)的政府采取了讓國(guó)人(和保守派支持者)都瞠目結(jié)舌的舉措,大幅上調(diào)稅率,特別是針對(duì)富人的稅率——雖然新一屆政府曾明確許諾不會(huì)采取這樣的做法。
爭(zhēng)議最大的改革將涉及西班牙這個(gè)歐洲最僵化的勞動(dòng)力市場(chǎng)。西班牙政府本周得知,第四季度失業(yè)率創(chuàng)下23%的高點(diǎn),更令人擔(dān)憂的是25歲以下人口的失業(yè)率達(dá)到了45%.
根據(jù)西班牙現(xiàn)行體系,勞動(dòng)合同的根據(jù)是全國(guó)性或者行業(yè)性的(如汽車業(yè))談判。企業(yè)別無(wú)選擇,即便無(wú)力承擔(dān),也只能執(zhí)行這些合同規(guī)定的薪資上調(diào)幅度。決定薪資上調(diào)幅度的是西班牙消費(fèi)者價(jià)格指數(shù),而該指數(shù)通常比歐洲的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)得更快,這意味著西班牙的薪資定位脫離了市場(chǎng)。
德金多斯稱,政府打算從事實(shí)上終結(jié)這一體系。將來(lái),雖然勞動(dòng)合同仍采取全國(guó)性談判的機(jī)制,但公司可自行決定是否接受這些條款,還是與雇員協(xié)商全新的薪資協(xié)議,甚至還可以包含在公司狀況不佳時(shí)實(shí)施薪資凍結(jié)或減薪的條款。
這一改變對(duì)于掌握核心談判機(jī)制、勢(shì)力強(qiáng)大的諸多西班牙工會(huì)將構(gòu)成沉重打擊。“當(dāng)前的機(jī)制存在問(wèn)題,因?yàn)樗鼏适Я遂`活性,這正是需要改變的地方,”德 金多斯說(shuō)。“我們要做的是給予企業(yè)更大的空間和靈活性。”
如果這還不足以激怒工會(huì)的話,第二項(xiàng)改革提議絕對(duì)讓他們火冒三丈。它將終結(jié)西班牙事實(shí)上的雙重就業(yè)體系。其中一個(gè)階層被稱為永久雇員,他們?nèi)温氁殉^(guò)3年,如被解雇將獲得兩年半的薪水作為遣散費(fèi)。這樣高昂的費(fèi)用會(huì)讓任何公司都不敢輕易做出解雇的決定。
另一個(gè)階層是臨時(shí)工,他們占勞動(dòng)人口的1/3左右,如被解雇,遣散費(fèi)最多為每工作一年補(bǔ)償10天的薪水。結(jié)果不可避免地就出現(xiàn)了這樣的情況:第三年底,他們往往都會(huì)被解雇,因?yàn)槿绻麄冊(cè)俣喙ぷ饕惶欤陀袡?quán)獲得10倍的遣散費(fèi)。很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,正是這種雙階層就業(yè)體系造成了西班牙極高的失業(yè)率。
解決方案是政府將批準(zhǔn)一項(xiàng)新的法案,降低永久雇員享有的遣散費(fèi)補(bǔ)償。目的是消除兩個(gè)階層間的巨大壁壘,讓企業(yè)更有動(dòng)力留住員工,為員工提供培訓(xùn)和其他福利(目前這些福利都與臨時(shí)工無(wú)緣)。
但官員們表示,永久雇員目前享有的地位是上世紀(jì)中葉弗朗哥時(shí)代(Franco)遺留下來(lái)的主要福祉之一,而且工會(huì)也會(huì)為保存現(xiàn)有體系而斗爭(zhēng)到底。
“變革將帶來(lái)巨大變化,為西班牙體系注入急需的靈活性,”馬德里IESE商學(xué)院(IESE Business School)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授哈維 迪阿茲吉曼尼茲稱。“現(xiàn)有體系太僵化,(勞動(dòng)成本)太高。”
由于西班牙使用歐元,它無(wú)法再像過(guò)去那樣時(shí)不時(shí)地進(jìn)行本幣貶值,以保持對(duì)其他歐洲國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,唯一的真正出路是允許地區(qū)間存在薪資差異,從而降低國(guó)內(nèi)勞工成本,這就好比美國(guó)南卡羅來(lái)納州的汽車工人的薪酬要比底特律參加工會(huì)的工人少得多。
“工會(huì)肯定會(huì)特別惱火,因?yàn)檫@削弱了它們的勢(shì)力根基,而且工會(huì)角色的重要性也將減弱,”迪阿茲吉曼尼茲說(shuō)。
知識(shí)技能實(shí)戰(zhàn)類課程
戰(zhàn)略與規(guī)劃
企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略和創(chuàng)新管理
技術(shù)路線、技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品平臺(tái)規(guī)劃
組織管理
管理者的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力
體系流程
打造高效研發(fā)體系
產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)流程與工具
核心技能
成功的產(chǎn)品經(jīng)理技能修煉
研發(fā)項(xiàng)目管理
產(chǎn)品需求分析與需求管理
系統(tǒng)化項(xiàng)目管理能力實(shí)訓(xùn)
創(chuàng)新工作坊
產(chǎn)品創(chuàng)新工作坊(四課程,詳見下表)
職業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練工作坊
創(chuàng)新思維與技能解決工作坊
關(guān)鍵實(shí)踐
TRIZ理論與實(shí)務(wù)高級(jí)班
質(zhì)量功能展開QFD訓(xùn)練班
敏捷研發(fā)項(xiàng)目管理(SCRUM master)
微創(chuàng)新-互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的最佳創(chuàng)新實(shí)踐
《全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》
《低碳經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》
《企業(yè)戰(zhàn)略管理》
《生產(chǎn)運(yùn)作管理》
《供應(yīng)鏈與物流管理》
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