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1、基本原則：多數(shù)受益、橫向拉平、重點傾斜、增幅控制、考核淘汰。

2、員工工資由基本工資、崗位工資和績效工資三部分組成。

3、基本工資=起點工資+工齡工資+職稱工資

◎起點工資=800元

◎工齡工資=公司工齡（年）*20元/年

◎職稱工資（以內(nèi)部聘用為準(zhǔn)）高級240元、中級160元、初級80元

4、崗位工資=[個人崗位系數(shù)K1]×[部門工資系數(shù)K2]×[公司崗位工資基數(shù)]

◎[個人崗位系數(shù)K1]共設(shè)12等32級。

◎[部門工資系數(shù)K2]公司經(jīng)營會每月確定一次。

◎[公司崗位工資基數(shù)]由總經(jīng)理辦公會依公司效益情況每季度確定一次。

5、績效工資根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)效益綜合情況確定，由各部門領(lǐng)導(dǎo)考核，半年發(fā)放一次。

6、新工資改革方案實施的同時，原有的餐費補(bǔ)貼、防暑降溫補(bǔ)貼、女工衛(wèi)生補(bǔ)貼、電話補(bǔ)貼、職務(wù)津貼、突出貢獻(xiàn)津貼、有毒有害工種補(bǔ)貼、不吸煙補(bǔ)貼（公司為全區(qū)禁煙）等全部取消。

新的薪酬設(shè)計方案綜合考慮公司實際經(jīng)濟(jì)效益情況、崗位競爭激勵和員工基本因素，且通過系數(shù)的量化方法，使崗位工資占工資總額的比重提高到70%左右（基本工資僅占10%左右）。而且，隨著崗位重要程度、崗位工作復(fù)雜程度的提高，崗位工資占工資總額的比重還將進(jìn)一步提高，奠定了公司薪酬以崗定論的根本格局，從邏輯上避免了按人定酬的“人情”、“裙帶”因素，有利于培育健康、公平、競爭的基本氛圍。

針對汽車行業(yè)競爭加劇，中高級技術(shù)人才、管理人才流失嚴(yán)重的現(xiàn)狀，確定了薪酬設(shè)計重點向骨干傾斜、向技術(shù)領(lǐng)域傾斜的原則，促進(jìn)企業(yè)核心骨干人員對企業(yè)的成就感和歸屬感，有利于培養(yǎng)人才、激勵人才、留住人才。

新的薪酬設(shè)計方案，拉開收入差距，使企業(yè)內(nèi)部最高和最低收入之比增加到8：1左右，激勵作用進(jìn)一步得到加強(qiáng)。雖然對公司高級經(jīng)理層而言，新方案還達(dá)不到其他先進(jìn)企業(yè)年薪制、期權(quán)制的激勵水平，但在現(xiàn)有“國企”大體制下，一定程度上，也得到了較好改善。

新薪酬方案通過“多數(shù)受益”基本原則，保證了新方案實施的可操作性�？傤~增幅控制在10%以內(nèi)，又充分考慮到工廠成本的可承受能力。

該汽車制造企業(yè)的薪酬設(shè)計堅持多數(shù)受益、橫向拉平的基本原則，和傳統(tǒng)按資歷和行政級別的付酬模式相比，基本實現(xiàn)了同崗?fù)�酬，提高了薪酬的�?nèi)部公平性。但是相同崗位上不同員工的技能、經(jīng)驗、效率等方面是存在差異的，橫向拉平可能使一部分真正有能力、有抱負(fù)的員工悵然若失，如果長期得不到晉升，盡管本崗工作越來越出色，但其收入水平很難有較大的提高，也影響了其工作的積極性。所以，多數(shù)受益、橫向拉平的基本原則可能不利于核心骨干的進(jìn)一步發(fā)展和脫穎而出，其激勵作用在一定程度上打了折扣。

新的薪酬設(shè)計方案，使企業(yè)內(nèi)部最高和最低收入之比增加到8：1左右，而且崗位系數(shù)清晰、等級鮮明，中高層干部崗位系數(shù)高高在上，容易使基層員工從心理上有所隔閡，需要防范中高層干部在其位不謀其政的現(xiàn)象，以免打擊基層員工的積極性，而且有必要加強(qiáng)對中高層領(lǐng)導(dǎo)的管理和考核，才能服人心，創(chuàng)建公開、公平、競爭的激勵機(jī)制。

而個人崗位績效完全由部門領(lǐng)導(dǎo)考核，缺乏明確、量化的業(yè)績指標(biāo)體系的支撐，容易有失公允，陷入人情管理，這也是該汽車制造企業(yè)需要注意的，其考核體系需要進(jìn)一步的完善。

（原標(biāo)題：某汽車廠薪酬設(shè)計案例分析)