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大眾美國高層人事大變動(dòng) CEO離職
資訊 > 訪談 > 正文 889 環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng) 2014-03-20 10:42:03

據(jù)美國媒體Leftlanenews12月12日?qǐng)?bào)道,大眾美國公司當(dāng)日宣布,邁克爾·霍恩(Michael Horn)將接替喬納森·布朗寧(Jonathon Browning),成為大眾美國新任首席執(zhí)行官。

據(jù)美國媒體Leftlanenews12月12日?qǐng)?bào)道,大眾美國公司當(dāng)日宣布,邁克爾·霍恩(Michael Horn)將接替喬納森·布朗寧(Jonathon Browning),成為大眾美國新任首席執(zhí)行官。

布朗寧因個(gè)人原因離職并將返回他的故鄉(xiāng)英國。 霍恩已經(jīng)為大眾效力了24年,從2009年起主管大眾汽車全球售后服務(wù)。此前,他帶領(lǐng)該品牌在歐洲的銷售團(tuán)隊(duì)。

布朗寧曾擔(dān)任福特和通用公司的高管,2010年就任大眾美國CEO。在他的任期內(nèi),2011年大眾汽車的銷量增長(zhǎng)了23%,2012年增幅達(dá)到30%。

然而,2013年的前11個(gè)月內(nèi),大眾汽車在美國的銷量下降了5%,僅售出37.3689萬輛。而在同一時(shí)期,美國車市銷量增長(zhǎng)了8%。這一數(shù)字和大眾汽車2018年年銷量80萬的目標(biāo)差距甚遠(yuǎn)。

隨著低價(jià)車型的推出,捷達(dá)和帕薩特轎車美國銷量明顯超過了以前的車型。大眾汽車也在逐步推出相似的跨界車,一些分析師認(rèn)為,這是大眾汽車想實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)的關(guān)鍵。 大眾汽車公司拒絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層的變化作任何評(píng)論。
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