性精品,天天干人人做天堂射,久久久久亚洲AV成人片小说,百度A级毛片

4月21日消息，在過(guò)去的幾年時(shí)間內(nèi)，一年一度的CES展會(huì)已經(jīng)開(kāi)始逐漸被汽車廠商的產(chǎn)品所占領(lǐng)，今年1月的CES展會(huì)自然也不例外。在本屆展會(huì)上，我們看到了博世所研發(fā)的自動(dòng)泊車技術(shù)、一款不僅能夠同智能手機(jī)連接，同時(shí)也能夠同智能手表建立連接的智能汽車以及可以通過(guò)輪胎給汽車進(jìn)行充電的最新技術(shù)。而且，包括高通、谷歌、蘋(píng)果和其他一系列科技巨頭都紛紛開(kāi)始針對(duì)汽車產(chǎn)品研發(fā)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品、平臺(tái)。

應(yīng)該說(shuō)，目前的汽車產(chǎn)品本身已經(jīng)屬于高科技產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。因?yàn)槲覀円呀?jīng)看到了諸如可以自動(dòng)修正汽車前進(jìn)方向的道路偏離系統(tǒng)、可以防止事故的預(yù)碰撞雷達(dá)系統(tǒng)以及可以探測(cè)車輛前后障礙物的環(huán)繞式雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)等高科技車載技術(shù)的出現(xiàn)。而在今后，車輛甚至有望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)的方式具備更多功能，就比如自動(dòng)駕駛和車輛間的信息交流服務(wù)。

就目前的情況來(lái)看，未來(lái)汽車廠商自己或者第三方科技企業(yè)承包商都將肯定會(huì)繼續(xù)打造車載相關(guān)技術(shù)。而為了實(shí)現(xiàn)這一目的，他們首先要做的一件事就是：招聘。

據(jù)一名曾在通用汽車安吉星項(xiàng)目工作過(guò)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)人員透露，目前已經(jīng)有不少汽車廠商展開(kāi)了自己的這一招聘戰(zhàn)略。

美國(guó)高通公司業(yè)務(wù)拓展高級(jí)總監(jiān)保羅-海德克(Paul Hedtke)在上周接受媒體采訪時(shí)回答了有關(guān)“極客開(kāi)發(fā)汽車相關(guān)應(yīng)用”的問(wèn)題。

“隨著這些所謂‘聯(lián)網(wǎng)汽車’開(kāi)始擁抱云端，這一產(chǎn)業(yè)將肯定會(huì)繼續(xù)發(fā)展。有些汽車廠商可能會(huì)自己著手設(shè)計(jì)，有些則可能會(huì)外包給諸如Verizon telematics這些車載資訊系統(tǒng)廠商去做。”保羅-海德克說(shuō)道。

致力于復(fù)興密歇根東南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的美國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)(Automation Alley)日前發(fā)布了自己的“2013年科技產(chǎn)業(yè)報(bào)告”(2013 Technology Industry report)。在報(bào)告中，該協(xié)會(huì)從幾個(gè)獨(dú)特視角解讀了本地區(qū)科技和汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的一些深層次變動(dòng)：

1. 底特律市區(qū)的科技產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)相比一年前上升了15%。與此同時(shí)，硅谷地區(qū)的從業(yè)人數(shù)則同比一年前下降了4%。

2. 底特律市區(qū)科技產(chǎn)業(yè)在年內(nèi)增加了超過(guò)3萬(wàn)個(gè)崗位，而硅谷地區(qū)的科技產(chǎn)業(yè)崗位數(shù)量則下降了1000個(gè)。

3. 底特律市區(qū)學(xué)校工程以及工程相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)超過(guò)了參與本次調(diào)研的其他任何一個(gè)地區(qū)，而該地區(qū)計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)則甚至已經(jīng)超過(guò)了硅谷地區(qū)。

4. 密歇根州是全國(guó)高級(jí)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)體，底特律市區(qū)范圍的集中就業(yè)率目前已是全國(guó)平均水平的6.5倍。

5. 底特律市區(qū)范圍內(nèi)近10%的就業(yè)崗位均同高科技產(chǎn)業(yè)有關(guān)。

眾所周知，底特律此前一直以“汽車城”聞名于世，但隨著此前通用汽車和福特等傳統(tǒng)汽車品牌遭遇經(jīng)濟(jì)寒流而逐漸沒(méi)落。但是，現(xiàn)在的“汽車城”似乎大有復(fù)興之勢(shì)，有分析人士甚至認(rèn)為未來(lái)的美國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)中心或?qū)�從硅谷向東轉(zhuǎn)移到大底特律地區(qū)。

“底特律地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了科技泡沫，許多曾經(jīng)在無(wú)線科技領(lǐng)域工作過(guò)的工程師都開(kāi)始在底特律找工作，因?yàn)樵S多汽車廠商都開(kāi)始招聘具備無(wú)線和IT知識(shí)背景的人才，并希望將高科技技術(shù)整合到自己的車型設(shè)計(jì)之中。”海德克說(shuō)道。

此外，根據(jù)美國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的“2013年科技產(chǎn)業(yè)報(bào)告”顯示，底特律市區(qū)在2011年的科技行業(yè)崗位數(shù)量達(dá)到了24.2萬(wàn)個(gè)，同比2010年的21萬(wàn)增長(zhǎng)了15%，而這一增長(zhǎng)率是其他任何地區(qū)在同期都沒(méi)能成功實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。同時(shí)，這也幫助底特律超過(guò)圣荷西(San Jose)成為了本次調(diào)研中排名第四的科技城市。

對(duì)于正考慮在底特律定居的人們來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)天大的利好消息，因?yàn)閾?jù)美國(guó)房地產(chǎn)信息網(wǎng)站Zillow公布的信息顯示，目前底特律地區(qū)的公寓售價(jià)大約僅和一部高科技豪華汽車的價(jià)格相近。

（原標(biāo)題：底特律轉(zhuǎn)型自救 與硅谷爭(zhēng)奪科技人才）