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于航在2月21日中午發(fā)布朋友圈表示，“下午還要回樂視體育位于電通創(chuàng)意園的辦公室上班”。
此前有媒體報道稱，張志勇已向管理層遞交辭呈，完成工作交接后預(yù)計將于3月份離開，而于航也在同期提出離職申請。于航在2月21日中午發(fā)布朋友圈表示，“下午還要回樂視體育位于電通創(chuàng)意園的辦公室上班”。
財新記者向樂視體育CEO雷振劍求證是否離職，雷振劍引用了于航的這一表態(tài)，稱于航下午仍在公司上班，但未透露張志勇、于航兩人具體的情況。
不過，樂視體育內(nèi)部人士向財新記者透露，張志勇上周五（即2月17日）就已經(jīng)離開公司。于航不久也將離職。
于航和張志勇在體育領(lǐng)域均經(jīng)驗豐富。加入樂視前，于航已在體育媒體領(lǐng)域深耕多年。2014年4月，于航正式加盟剛剛從樂視網(wǎng)獨立不久的樂視體育，擔任副總裁，負責海外資源和版權(quán)業(yè)務(wù)。一年后，于航上任樂視體育COO，在原來戰(zhàn)略資源板塊的基礎(chǔ)上，另負責管理樂視體育用戶運營中心。
張志勇則在2016年9月剛剛出任樂視體育總裁。此前，他已在李寧供職22年，從基層崗位做起，直至最終晉升李寧公司CEO，被稱為中國體育用品行業(yè)最有影響力的職業(yè)經(jīng)理人。從李寧辭職后，張志勇還創(chuàng)立了個人運動品牌必邁。
2016年11月，樂視曝出資金鏈危機。在資金緊張的背景下，樂視體育版權(quán)欠費問題頻出，與北京國安俱樂部的合作不歡而散，其在“鳥巢”舉行的國際冠軍杯、在懷柔舉行的世界汽車拉力賽中國站比賽也因故取消，樂視體育的資金和承辦賽事能力備受質(zhì)疑。
2016年底，樂視體育悄然開始人員優(yōu)化，并重劃三個事業(yè)群。相關(guān)高管的管理范圍也因之調(diào)整。在樂視體育新劃分的三大事業(yè)群中，新媒體及線上事業(yè)群、線下商業(yè)事業(yè)群和體育消費業(yè)務(wù)事業(yè)群，分別由聯(lián)席總裁劉建宏、CMO強煒以及總裁張志勇直接負責。
張志勇分管的體育消費業(yè)務(wù)事業(yè)群，包括裝備事業(yè)部、智能終端事業(yè)部、電商銷售及服務(wù)中心，以及智能化研究院，旨在切入體育裝備消費領(lǐng)域。不過，樂視體育內(nèi)部人士認為，在樂視體育以媒體業(yè)務(wù)為核心的狀態(tài)下，張志勇依托體育裝備業(yè)務(wù)施展才能的空間有限。
張志勇、于航離職后，樂視體育的高管團隊進一步縮減，或?qū)⒂绊憳芬曮w育業(yè)務(wù)發(fā)展。此前，樂視體育總編輯敖銘2016年12月9日正式離職，他加盟樂視體育僅7個月。同樣不足一年便火速離職的高管還有樂視香港公司CEO程益中等。
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財新網(wǎng) 
2017-02-22 10:16:47